12月29日，批量金龍氫燃料電池客車順利抵達(dá)金華！該批車輛由金華市婺城交通投資集團(tuán)有限公司出資采購，金華市公交集團(tuán)有限公司接管運(yùn)營。作為金華市引入的第二批氫燃料電池客車，金龍客車以創(chuàng)新科技助力金華扎實(shí)推進(jìn)“綠色品質(zhì)公交”建設(shè)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁支撐。

近年來，金華將綠色低碳理念融入城市發(fā)展規(guī)劃布局、環(huán)境營造、產(chǎn)業(yè)集聚等各方面。通過引入氫燃料電池客車，婺城交投與金華公交積極探索能源轉(zhuǎn)型升級，助力金華打造“新時(shí)代浙中大花園”目標(biāo)。

本次交付的車輛是金龍客車創(chuàng)新研發(fā)的第三代氫燃料電池公交產(chǎn)品。其車身總長8.5米，采用大功率的燃料電池系統(tǒng)，輔以高容量的動(dòng)力電池，頂置6個(gè)140L儲(chǔ)氫瓶，加滿一次氫氣僅需10分鐘，等速工況最長續(xù)航里程可達(dá)600km。車輛啟動(dòng)時(shí)，燃料動(dòng)力系統(tǒng)通過電化學(xué)反應(yīng)原理進(jìn)行氫電轉(zhuǎn)化，能量轉(zhuǎn)化過程不涉及燃燒，無機(jī)械損耗、能量轉(zhuǎn)化率高，產(chǎn)生的唯一排放物是水。

該批金龍氫燃料電池客車的投入運(yùn)營將進(jìn)一步深化金華公共交通服務(wù)，同時(shí)也將以“需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求”為導(dǎo)向，撬動(dòng)更多氫能產(chǎn)業(yè)聚集，促進(jìn)金華“氫能源發(fā)展省級示范區(qū)”向好發(fā)展！

圍繞“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)，推動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，前景廣闊。金龍客車自2010年起便對氫燃料電池客車進(jìn)行追蹤研究，至今已有十余年積淀。在燃料電池整車系統(tǒng)集成方面，金龍客車掌握整車關(guān)鍵匹配技術(shù)，深耕差異化建立了燃料電池整車碰撞、涉水、可靠性路試試驗(yàn)、低溫環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證等較為完備的整車測試驗(yàn)證方法，累計(jì)可靠性運(yùn)行里程超過20萬公里，完成了整車級-30℃靜態(tài)低溫啟動(dòng)試驗(yàn)和-25℃環(huán)境溫度下動(dòng)態(tài)路試驗(yàn)證。

作為氫燃料整車研發(fā)的先行者，金龍客車堅(jiān)持服務(wù)大局、一體融合、開放合作，積極推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間的交流合作，從氫安全，電安全，結(jié)構(gòu)安全，控制安全等方面深耕設(shè)計(jì)，已推出氫燃料電池公交、公路、重型牽引車、渣土自卸車、保溫車、物流車等全系主力車型，產(chǎn)品全方位適應(yīng)各類應(yīng)用場景，加速了氫能和燃料電池的商業(yè)化進(jìn)程。

值得一提的是，由金龍客車與浙江高成綠能科技有限公司聯(lián)合開發(fā)的氫燃料電池客車也于12月29日交付浙江省湖州市長興縣，并在當(dāng)?shù)氐氖鬃託湔就瓿杉託涫痉?。根?jù)加氫機(jī)的數(shù)據(jù)顯示，該車型在加注氫氣時(shí)，氫氣從2MPa加注至35MPa僅需5分鐘，創(chuàng)新科技高效落地！

氫能驅(qū)動(dòng)，金龍先行。目前，金龍氫燃料電池車輛推廣應(yīng)用已遍及湖北、浙江、上海、北京、廣東等多個(gè)城市群。在國家“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要指引下，金龍客車將與客戶深入開展合作，緊抓產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，全面助力公共交通領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，贏戰(zhàn)“氫能”新格局！