金龍KT610 6×4燃料電池牽引車，低噪音、零排放、耐低溫、環(huán)境適應(yīng)性強，適合工業(yè)園原材料運輸，物流園區(qū)域/城間配送，支線物流，鋼廠/煤礦/港口運輸?shù)榷喾N運輸場景。
金龍KT610 6×4燃料電池牽引車，低噪音、零排放、耐低溫、環(huán)境適應(yīng)性強，適合工業(yè)園原材料運輸，物流園區(qū)域/城間配送，支線物流，鋼廠/煤礦/港口運輸?shù)榷喾N運輸場景。
采用高性能氫燃料電池，不少于8x210L供氫系統(tǒng)，滿載續(xù)航超300km,10-15分鐘即可快速充氫；搭載永磁同步電機，AMT變速箱，具備強大再生制動能量回收功能。
搭載強大輔助駕駛系統(tǒng)，行車更安全；經(jīng)濟、動力雙模式智能切換，搭配可依據(jù)車況自動調(diào)節(jié)的電池系統(tǒng)，有效降低運營成本。
三電及氫燃料系統(tǒng)5年/20萬公里質(zhì)保，維保無憂；量身定制解決方案及控制策略，能耗無憂；采用標(biāo)準化配件，更換無憂。
| 車型 | XMQ4250FCEV03/04 | XMQ4250FCEV11/12 |
| 外廓尺寸(mm) | 7505,7485×2550×3630 | 7560×2550×3630,3900 |
| 軸 距 ( mm ) | 3825+1350 | 3900+1350 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 11300,12000 | |
| 含掛車最大總質(zhì)量(kg) | 49000 | |
| 最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) | ≤18 | |
| 爬坡度 | ≥20% | |
| 前橋 | 6.5t | |
| 后橋 | 單級減速440橋，雙后橋 | |
| 輪胎 | 12R22.5 | |
| 制動型式 | 前鼓后鼓 | |
| 懸架 | 少片簧(前3后4) | |
| 駕駛室 | 半高頂豪華車身 | |
| 燃料電池品牌/類型/功率(kW) | 重塑 質(zhì)子交換膜 110 | 國鴻、東方電氣 質(zhì)子交換膜 110、112 |
| 電池品牌/類型/電量(kWh) | CATL/磷酸鐵鋰/100.27 | 盟固利/錳酸鋰/100.912 CATL/磷酸鐵鋰/140.96 |
| 供氫方案 | 8×210L氣瓶/后背 | 8×210L氣瓶/后背 8×270L氣瓶/后背 |
| 驅(qū)動模塊 | 永磁同步電機+AMT自動箱 | |
| 電機功率(額定/峰值)(kW) | 200/400 | |
| 續(xù)駛里程(CHTC-TT)(km) | ≥300 | |
